이와 같이 기존에는 ‘대중교통사용할인특약’과 ‘걸음수할인특약’을 다같이 가입할 수 없었지만, 중복 가입이 가능되도록 변경했다. 걸음수할인특약과 개인교통이용할인특약에 그들 가입할 경우 최대 11%까지 보험료를 할인 받을 수 있다. 지난 2011년 보험업계 최초로 위험요율 산출에 대한 특허를 받아 KB손해보험에서만 유근무하게 가입 할 수 있는 한 ‘대중교통이용할인특약’은 개인교통
6세대 실비보험은 갱신형으로 매년 갱신이 이루어지는 것이 포인트다. 따라서 가입 후 4년이 경과하면 보장 뜻을 다시 구성해야 완료한다. 의료실비보험 상품 가입 후 4년이 경과하면 갱신이 이뤄지는데 이때 연간 가입자가 받은 보험금에 따라 보험료가 바뀌어질 수 있을 것이다. 이 문제는 비급여 항목에 한정되며 3년간 비급여 항목 보험금 수령액이 300만 원 이상이면 600%, 180만
또한 여행사는 현지 아이디어와 특출난 경험을 공급하여 여행자들이 몰랐던 숨은 보석 동일한 장소를 탐험되도록 돕습니다. 지역 문화, 관광 명소, 현지 음식 등을 이전에 알려주어 여행자들이 종착지에서 풍부한 경험을 누릴 수 있도록 도와줍니다. 더불어 여행 중 발생할 수 있는 문제나 긴급 상황에 예비하여 여행사는 신속하고 효율적인 대응을 공급합니다. 전망치 못한 상황에 대처하고
롯데마트는 2012년 유료 직원제 모습로 빅마켓 1호점을 냈다가 매장을 1개까지 늘렸지만 현재는 3개만 남아 있을 것입니다. 경쟁사와 비교해 매장 수가 적고 수입이 떨어지자 지난해 11월에는 무료임직원제를 폐지하고 일반 마트로 전환하였다. 이 같은 내버려 뒀던 사업을 다시 확대하겠다고 나선 것을 두고도 업계에서는 이마트의 트레이더스가 매출 성장세를 보이자 잠시 뒤늦게 전략을
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허나 팬데믹이 극복되는 과정에서 상품에 대한 수요가 급격히 늘어나기 시작했는데, 기업들의 제공량이 구매자 수요를 따라잡지 못하면서 공급망 병목 반응이 지속되고 있을 것이다. 이와 관련해 딜로이트는 '최근 조사 결과 응답자 가운데 무려 62% 이상이 품절 정황을 경험했다'면서 '연말 쇼핑 시즌을 맞아 아을템을 사고 싶어도 사지 못하는 고객들이 늘어날 것'이라고 경고하였다.
배달서비스공제의 최우선 목적은 두말할 것 없이 라이더의 보험료 부담 경감이다. 가장 우선해서 출시를 대비 중인 제품은 조선일보 기획에서도 대안으로 언급되었던 기한제 보험이다. 기한제 보험은 기존 상품과 다르게 유상 운송에 라이더가 투입한 시간만큼만 분 단위로 보험료를 납부하도록 설계해 보험료 부담을 줄인 제품으로, 2013년 우아한시민들(배달의민족)에서 처음 도입했었다.